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SDS-9-4P-6-24°SDS公路隧道通車(chē)用風(fēng)機/消防排煙風(fēng)機的詳細資料

SDS公路隧道通車(chē)用風(fēng)機/消防排煙風(fēng)機

分為單向射流風(fēng)機、雙向射流風(fēng)機。雙向射流風(fēng)機有電子式和機械式?？稍?0秒鐘內正反轉切換到風(fēng)機額定轉速。對于噪聲要求高場(chǎng)合，可增加消聲器來(lái)減少其噪聲。SDS（R）-11.2-4P-6隧道射流排煙風(fēng)機外殼由美國進(jìn)口機床旋壓翻邊成形、葉輪段內壁經(jīng)精加工， 耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性， 也可增加消聲器來(lái)減少其噪聲。直聯(lián)驅動(dòng)，維護工作量小。廣泛用于工廠(chǎng)、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送，風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

兩端均可佩戴消音裝置，其噪音可控制在80分貝以?xún)?，它是在總結國內現有對旋式軸流局扇結構與技術(shù)性能的基礎上進(jìn)行研制、并生產(chǎn)新一代用途廣泛的新型節能局部通風(fēng)機，具有結構合理、規格齊全、效率高、節能效果明顯、噪音低、送風(fēng)距離遠等特點(diǎn)，根據不同的通風(fēng)阻力要求，即可整機使用又可分級使用，從而減少通風(fēng)電耗、節約能源。巷道長(cháng)度在2000m以?xún)瓤刹灰苿?dòng)風(fēng)機正常送風(fēng)，減少了工人的勞動(dòng)強度，節約通風(fēng)時(shí)間，是隧道通風(fēng)通風(fēng)的理想設備。

SDS公路隧道通車(chē)用風(fēng)機/消防排煙風(fēng)機 適用范圍

廣泛應用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實(shí)際使用。

特點(diǎn)

1、 高效率：SFD多級變速隧道施工風(fēng)機設計精良，工藝先進(jìn)，其葉片采用三元流體設計，呈機翼扭曲型，全鋼結構，角度可調，所以風(fēng)機的高效工況域面積大，使運行的風(fēng)機永遠處于高效的工作范圍內。

2、 低噪聲：SFD變級多速隧道施工風(fēng)機的一、二級電機相對旋轉，在增加了風(fēng)機壓力的同時(shí)又理順了空氣流動(dòng)的方向，降低了空氣摩擦聲，加之機殼采用多孔消音板加特殊吸聲材料，所以整機運行噪聲控制在85分貝以下（比A聲級在35分貝以下），噪音污染得到明顯改善。

3、 節能耗：多級變速風(fēng)機在隧道施工中可有三個(gè)速度使用：前期600m以?xún)鹊退龠\轉，耗能是總裝機功率的1/6；1500m以?xún)戎兴龠\轉，耗能是總裝機功率的1/3；超過(guò)1500m使用高速運轉，一臺風(fēng)機相當于三臺不同功率的風(fēng)機使用，節能效果非常顯著(zhù)。

4、 易維修：由于風(fēng)機由兩級非鋁葉片組成，中部可分離，為拆卸、修理及葉片調整帶來(lái)了方便。